Serviciile de informaţii ale NATO au întărit supravegherea asupra navelor ruseşti de război care efectuează manevre în Oceanul Atlantic şi în Marea Mediterană, a declarat un înalt responsabil al Ministerului rus al Apărării, informează Agerpres.

''Numărul de zboruri ale avioanelor de recunoaştere ale NATO Lockheed P-3 Orion a crescut considerabil în sectoarele unde se află nave ruseşti de război. Marinarii ruşi constată totodată o întărire a controlului radioelectronic'', a declarat responsabilul rus.

Săptămâna trecută, un purtător de cuvânt al Ministerului rus al Apărării anunţa că mai multe nave ale flotelor ruseşti din Nord, Baltica şi Marea Neagră vor întreprinde exerciţii în Atlantic, Mediterana şi Marea Neagră. În acelaşi timp, unele media relatau că nave militare ruseşti transportă materiale de război siriene care au fost supuse unor lucrări de reparaţii în Rusia.

Agenţia rusă pentru export de armamente Rosoboronexport a dezminţit însă categoric aceste informaţii înainte de a menţiona că astfel de materiale se află la bordul cargoului Alaed închiriat de armatorul rus FEMCO.

Cargoul Alaed, care transporta către Siria rachete sol-aer şi elicoptere Mi-25 reparate în Rusia, a fost oprit de autorităţile britanice în apropiere de coastele scoţiene în luna iunie. El a trebuit să se întoarcă în Golful Kola /Marea Barents/.

Compania britanică de asigurări Standard Club a rupt contractul cu FEMCO. Londra a declarat că este imposibil să fie lăsată să treacă o astfel de încărcătură, având în vedere embargoul asupra materialelor militare impus regimului sirian al lui Bashar Al-Assad.

Rusia a negat toate acuzaţiile şi a subliniat că Alaed transporta elicoptere cumpărate de Siria de la /fosta/ URSS şi că specialiştii ruşi n-au făcut decât să efectueze lucrări de reparaţii la aceste aparate, în conformitate cu un contract încheiat înainte de declanşarea conflictului sirian.