Reparaţia drumurilor naţionale va începe până la sfârşitul acestei luni, promite ministrul Transporturilor, Anatol Şalaru. Şoseaua Rezina-Orhei-Călăraşi este prima pe agenda ministerului de profil.

Anul acesta, pentru reparaţia drumurilor va fi alocat un miliard de lei. Din această sumă, aproximativ 180 de milioane vor fi date pentru acoperirea gropilor de pe trei autostrăzi. Cele mai multe fonduri, însă, sunt rezervate pentru reparaţia şoselei Rezina-Orhei-Călăraşi. Pentru drumul Anenii Noi-Ştefan Vodă-Palanca vor fi alocate 22 de milioane de lei.

Reparaţia drumurilor se va face în acest an şi cu bani de peste hotare. În total, finanţările externe depăşesc 200 de milioane de lei. Banii vor fi cheltuiţi pentru reparaţia traseelor Chişinău-Hânceşti, Peresecina-Orhei, Bălţi-Sărăteni şi Sărăteni-Soroca.

A treia sursă de finanţare este fondul rutier. În 2010, acesta a crescut de două ori şi a depăşit 500 de milioane de lei. Banii sunt destinaţi întreţinerii a 400 de kilometri de drumuri. De asemenea, banii vor fi utilizaţi pentru procurarea utilajului pentru deszăpezire, indicatoarelor rutiere şi antiderapanţilor.

Bani pentru drumuri

Investiţi capitale - 181 milioane de lei
Rezina - Orhei - Călăraşi - 136 milioane de lei
Anenii Noi - Ştefan Vodă - Palanca - 22 milioane de lei
Centura Căuşeni - 23 milioane de lei

Finanţare externă - 235 milioane de lei
Chişinău - Hânceşti
Peresecina - Orhei
Bălţi - Sărăteni
Sărăteni - Soroca

Cheltuielile din fondul rutier  
Total - 583 milioane de lei
Reparaţii curente - 400 km de drum
Proiectarea lucrărilor de reparaţie
Procurări de utilaj pentru deszăpezire